日前我们从海外媒体处获取到了一组全新阿尔法·罗密欧Stelvio的测试谍照。新车作为换代车型，基于STLA Large平台打造，外观内饰将全面焕新，动力上将提供纯电和混动供选，据悉将于2025年内正式亮相，并于2026年上市开售。

当前车坛在面临数位、电能等方向的转型时期，诸多传统车厂都面临着严峻考验，也都纷纷在产品规划、集团内部调整等议题… ...

今年春天，现行Giulia与 Stelvio Quadrifoglio正式画下句点。 一般预测四叶草下一站会直接跳到下一代Stelvio EV上，但如今剧本翻盘：阿尔法罗密欧放缓纯电脚步，选择 内燃机 +Hybrid同步前行，导致新世代车型全面延后。

两品牌的 CEO 桑托・菲利奇表示，目前已有一份初步草案，尚待 Stellantis 新任管理层批准。Stellantis CEO 安东尼奥・菲洛萨计划于 6 月 23 日与这两家意大利品牌的代表会面，敲定具体细节。

近期，玛莎拉蒂的销量数据引发了业界广泛关注。据统计，该品牌在去年遭遇了严重下滑，销量暴跌57%，全年仅售出1.13万辆汽车。面对这一困境，其母公司Stellantis急需采取措施，以助力玛莎拉蒂走出低谷。

近日，阿尔法・罗密欧与玛莎拉蒂携手求存的消息引发广泛关注。这看似是一场强强联合，实则背后暗藏诸多无奈，咱们先往下看看。先看玛莎拉蒂，其日子愈发艰难。2024年销量暴跌57%，仅售出1.13万辆，今年一季度销量同比又下降48%，仅为1700辆。玛萨拉蒂 ...

在汽车工业迈向数字化与电动化转型的关键时期，众多历史悠久的汽车制造商正面临前所未有的挑战，纷纷着手调整产品布局与内部架构。Stellantis集团，一个旗下拥有14个品牌的汽车巨头，近期传出将在2024年后重新评估旗下品牌的未来走向，其中玛莎拉蒂品牌的命运尤为引人关注，尽管出售传闻一度甚嚣尘上，但Stellantis官方并未对此予以确认。 近期，兼任阿尔法罗密欧与玛莎拉蒂两大意大利品牌CEO的Sa ...

近日，身兼阿尔法罗密欧与玛莎拉蒂 两品牌执行长的 Santo Ficili，在接受外媒采访时透露，目前已经计划两个意大利品牌将会进行合作，不过该项 ...

智通财经APP获悉，据知情人士透露，全球第四大汽车制造商Stellantis(STLA.US)正评估剥离旗下意大利超豪华品牌玛莎拉蒂的可能性。这一战略考量正值全球汽车产业面临多重挑战：美国拟上调进口关税的政策预期，以及中国本土新能源汽车品牌在全球豪华 ...

据知情人士透露，全球第四大汽车制造商Stellantis(STLA.US)正评估剥离旗下意大利超豪华品牌玛莎拉蒂的可能性。这一战略考量正值全球汽车产业面临多重挑战：美国拟上调进口关税的政策预期，以及中国本土新能源汽车品牌在全球豪华车市场展开的激烈攻势，都为这家跨国车企带来显著压力。 在集团董事长约翰.埃尔坎亲自掌舵的过渡期，Stellantis管理层已委托麦肯锡咨询公司为旗下两大豪华品牌，阿尔法.

这个6月，可以说是零部件供应商与车企的“巅峰对决时刻”。 国内在官方的号召下，包括比亚迪、吉利、长城，以及一汽、上汽、广汽在内的至少17家车企主动承诺“支付账期不超60天”，确保汽车供应链高质量发展。