日前我们从海外媒体处获取到了一组全新阿尔法·罗密欧Stelvio的测试谍照。新车作为换代车型，基于STLA Large平台打造，外观内饰将全面焕新，动力上将提供纯电和混动供选，据悉将于2025年内正式亮相，并于2026年上市开售。

当前车坛在面临数位、电能等方向的转型时期，诸多传统车厂都面临着严峻考验，也都纷纷在产品规划、集团内部调整等议题… ...

智通财经APP获悉，据知情人士透露，全球第四大汽车制造商Stellantis (STLA.US)正评估剥离旗下意大利超豪华品牌玛莎拉蒂的可能性。这一战略考量正值全球汽车产业面临多重挑战：美国拟上调进口关税的政策预期，以及中国本土新能源汽车品牌在全球豪华车市场展开的激烈攻势，都为这家跨国车企带来显著压力。

对于出售一事，消息人士称 Stellantis 董事会存在严重分歧：部分成员认为集团无力重启该品牌并保证其可持续发展，坚称出售才是最佳选择；另一方则主张玛莎拉蒂仍具价值，出售唯一豪华品牌将重创集团声誉，而 Stellantis 的面子绝不能丢。

这个6月，可以说是零部件供应商与车企的“巅峰对决时刻”。 国内在官方的号召下，包括比亚迪、吉利、长城，以及一汽、上汽、广汽在内的至少17家车企主动承诺“支付账期不超60天”，确保汽车供应链高质量发展。

Secondo indiscrezioni riportate da Reuters, la casa madre starebbe considerando la vendita del marchio del Tridente. Ma ...

答案要从一条肩线上说起。肩线最早只是冲压工艺的副产品。1930年代，为了降低风阻，人们将车身上部的Y向（横向）空间收窄，初步形成了车身的肩部轮廓，再加上车窗升降机构和车门防撞梁的嵌入，车身肩部与车门整体变得越来越厚，但彼时的冲压工艺无法做到平滑的曲率 ...

中东局势陡升后，美国暂定按兵不动两周。此外，中国人民银行则维持贷款市场报价利率（LPR）。市场消化多项信息后，亚太股市星期五（6月20日）交投表现不一。新加坡海峡时报指数下跌0.28％或10.75点，收报3883.43点。

据路透社报道，玛莎拉蒂母公司正考虑出售Trident品牌。但Stellantis否认了这一说法：“恕我直言，玛莎拉蒂不会出售。” 斯泰兰蒂斯 将会 考虑出售玛莎拉蒂的可能性。这是由于经纪公司的不慎而暴露的 ...

福特为征战第103届 派克峰国际爬山赛 打造了一台特殊的电动战车—— Mustang Mach-E 。这台拥有1421马力（1059 kW）和惊人3129公斤下压力的电动猛兽，将向海拔4302米的山巅发起冲击。有趣的是，福特此次可谓“有所保留”，他们另有一台四电机版本可爆发2250马力（1677 kW），但今年不会参赛。

后来在2004年加入FCA（菲亚特集团），先后领导阿巴斯、阿尔法・罗密欧等品牌，一直到2009年加入大众汽车，先是担任大众汽车集团的首席营销官，然后又担任了奥迪全球营销和销售总监。