说到Taycan，仰望U7显然是以其为直接竞争目标。作为保时捷首款纯电动车型，Taycan凭借卓越的操控性能和豪华内饰迅速成为高端电动车市场的标杆。而仰望U7凭借其在动力性能、续航里程以及智能配置上的全面超越，展现出比亚迪在高端市场的雄心。

2024年是比亚迪又一个市场业绩全面爆发年，全年销售 新能源汽车 427.21万辆，蝉联全球新能源汽车销量冠军。 时代的红利之外，比亚迪在 新能源 赛道上的长期坚持和积累也是业绩持续飙升的关键。电池技术、插混系统、纯电架构等，比亚迪都走在了行业的前列 ...

此前，一提起高端品牌，人们往往会想到奔驰、宝马、奥迪这三家BBA组合，但在新能源时代下，国内车企实现了弯道超车，并在高端市场成功站稳了脚跟，有些甚至具备了撼动BBA地位的影响力。接下来就让我们看看，当下市场上都有哪些耳熟能详的自主高端品牌，他们又有何 ...

作者：叶蓁 原创：深眸财经（chutou0325） 最近，比亚迪仰望U9在上海街头被韩国游客围观，相关视频刷爆社交媒体，韩国游客周末打卡上海已经成为了新风潮。

韩国人民又破防了，比亚迪正式进军韩国，并且在韩国仁川市举办了比亚迪乘用车品牌ATTO 3发布会，现场 仰望 u9首次亮相韩国，还展示了跳舞，也向韩国媒体和消费者进行了试乘试驾。

也有业内专家对长城汽车进军百万元豪车的前景持谨慎态度。胜利鸟战略咨询创始人朱红文指出，在百万元级豪车这一细分市场，长城汽车的品牌影响力仍显不足，同时其在新能源汽车领域的根基相对薄弱，这或将影响其百万元豪车在市场中的接受度。

近日，比亚迪旗下仰望系列汽车又有大动作了，那就是截止到2025年01月21日，仰望U9累计交付量已经突破了100台，成为中国超跑汽车界第一个破百辆里程碑的车型，别看100这个数字不大，但这不只是数字上的跨越，而是对国产超跑汽车技术一个极具意义的证明。

比亚迪已经有了高端品牌——仰望汽车了，无论是仰望U8还是仰望U9，售价都在100万以上，已经可以和一些豪华品牌… ...