目前，各地提振消费政策持续加力，“以旧换新”政策进一步优化流程、提升服务，带动商品消费明显提升。记者从广西壮族自治区商务厅了解到，自去年消费品以旧换新政策实施以来，广西已累计开展相关主题活动超6000场，参与补贴活动的消费者突破500万人次，享受国补 ...

作为一名驾驶经验丰富的老司机，我曾在六年的时间里坚定地站在电动车的阵营，然而最近我却“回归”到了燃油车。今天，我想和大家分享一下这段心路历程。

近日，商务部推出了一项重磅汽车消费刺激政策，大幅提升了购车补贴力度，让不少消费者心动不已。此次政策调整，无疑为计划换车的朋友们提供了一个难得的良机。接下来，让我们一起深入剖析这项政策的诱人之处。

我知道，现在到处都在劝你换车。车企在大甩卖，销售顾问拼命用“补贴最后一波”“错过就没了”来制造焦虑，朋友圈也被各种“限时钜惠”刷屏。 不是我危言耸听，而是我认真算过账、盯过数据、深扒过政策之后，越来越清楚一件事：2025年，很可能是过去十年最不适合换车的一年。

近年来，中国新能源汽车市场蓬勃发展，技术迭代迅速，价格日益亲民，吸引了大量消费者的目光，使得新能源汽车的市场渗透率成功突破了50%大关，逐渐成为了汽车市场的“新主流”。然而，尽管新能源汽车的势头强劲，消费者在购买时仍面临选择难题，尤其是在插电式混合动 ...

此次商务部推出的补贴政策，无疑为众多车主送上了一份厚重的礼物。经过详细分析，可以发现此次补贴的力度之大，前所未有。无论是对于有意升级座驾的老车主，还是首次购车的消费者，都是一次难得的机遇。

大家都知道，特斯拉在国内市场，历来都是以“毛坯房”著称，也就是车辆内饰特别“简约”，甚至简朴，尤其是Model 3和Model Y，老款车型里，冰箱、彩电、大沙发啥都没有，老款Model ...

在繁忙的都市生活中，汽车已不仅仅是代步工具，它承载着家庭的梦想与现实的考量。近日，在二手车市场的一次偶遇，让我们深入了解了中年人在换车问题上的纠结与智慧。 45岁的老孙，正站在他那辆已行驶16万公里的老朗逸旁，进行第27次保养。当维修师傅打开机油盖时 ...

近年来，国内汽车市场正经历一场深刻的变革，特别是在步入2025年后，这一趋势愈发明显。一个显著的变化在于，传统合资品牌的市场地位逐渐削弱，而自主品牌则凭借新能源汽车的强劲势头迅速崛起。这一变化直接反映在销售市场上，整个汽车行业的终端价格普遍下滑，部分车型在降价和补贴的双重作用下，价格降幅尤为显著。

而继续选择换本品牌的车主则居于次席，这一现象足以说明特斯拉在传统豪华品牌车主心中的强大吸引力，已然成为众多车主在置换时绕不开的重要选项。