需要注意的是这场价格战的源头，并非市场自发，而是始自于2023年武汉市政府以政府补贴当地车企清库存，这场价格战延宕近三年来已成了一场无休无止的无限战争。不过，这场价格战已引发主机厂、行业协会和主管部门的批评和反对，成为了一轮不被祝福的价格战。

财富的贫穷和心智的贫穷，常常互为因果、相互影响，形成恶性循环。 经济学家穆来纳森在《稀缺》一书中发现，穷人总是陷入“越穷越忙、越忙越穷”的窘境。

价格战一再成为近几年汽车行业的热议话题。价格战短期对消费者有好处，可以用较低的价格买到心仪的汽车。但持续性、单纯地“卷价格”也会产生很多负面的影响，造成企业亏损、行业不振、质量下降、研发停滞，最终恶果也会传导到消费者身上。

倡议指出，近年来，我国 新能源汽车 产业快速发展，新能源汽车新车销售占比已经超过40%。当前，行业整体运行呈现稳中向好态势，市场活力持续释放。我们也看到，一段时间以来，行业盈利水平下降，以无序“ 价格战 ”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入，而“价格战”严重影响企业正常经营，冲击 产业链 供应链安全，把 产业发展 带入恶性循环。

撰稿|芋圆 来源|贝多财经 在竞争激烈的保险行业中，泰康人寿保险有限责任公司（下称“泰康人寿”）一直是备受瞩目的存在。2024年，泰康人寿再次以超两千亿的原保险保费收入，稳坐寿险行业前三甲。这家成立28年的险企，在行业深度调整期展现出惊人的 ...

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