加油方式錯誤，可能會導致空氣汙染！台灣中油過去曾在臉書粉專發布貼文，指出加油時若不自動跳停，就可能會導致油氣逸散，導致空氣汙染，吸入也可能會影響健康。此外，環境部化學物質管理署指出，跳停可以避免苯、甲苯、二甲苯與乙苯等氣體散出。

發票快拿出來檢查！你會不會就是那位尚未領獎的千萬得主？財政部提醒，114年1-2月期統一發票尚有6張大獎尚未兌領，包括1張1000萬元特別獎、2張200萬元特獎與3張雲端發票專屬的百萬元獎金。中獎人若未在期限內現身，獎金將依法充公。114年1、2月期 ...

會輕微跳彈一下，稱為「跳停」，跳停會啟動油槍的油氣回收功能，防止苯、甲苯、二甲苯與乙苯等氣體散出影響空氣品質；但許多車主都會不理跳停持續補油，導致油氣散出，環境部可依《空氣污染防制法》處以5000元至10萬元罰鍰。

「95加滿」是許多車主到加油站，為愛車加油的常說的話，不過台灣中油提醒，應改成「加油跳停」就好，若硬要加到滿，會增加總有機揮發物約3500至5500ppbv的油氣逸散。此外，剛加完油時，槍管內還有殘油，應等3秒再抽油槍，若立刻抽槍會增加26倍的總有機 ...

不少車主加油時習慣「加滿」，甚至在油槍跳停後，還要求繼續補油，但此舉恐讓自己吸進更多有害氣體，更可能面臨《空氣污染防制法》開罰最高10萬元的風險。

台灣中油曾在臉書發文提到，加油時，若不乖乖配合加油槍自動跳停，而硬要強迫加油，就會增加總有機揮發物（TVOC）約3,500至5,500ppbv的油氣逸散。若加完油後立刻抽槍，因加油槍管內還有殘油，會比等3秒再抽油槍，約增加26倍的總有機揮發物排放量。

法官指出，戴男主張加油券上沒有記載使用期限，所以沒有過期的問題，所以法院之所以判中油不用賠，是因為超過民法請求權時效，而與加油券的使用期限無關，若有人在請求權尚未罹於時效而消滅前提起訴訟，還是可以要求中油給付。全案仍可上訴。

汽機車族加油常選擇「加滿」，對此中油呼籲，加油「跳停」就好，若硬要加到滿，會增加總有機揮發物約3500至5500ppbv的油氣逸散；此外，剛加完油時槍管內還有殘油，應等3秒再抽油槍，若立刻抽槍會增加26倍的總有機揮發物排放量。環境部表示，一旦造成油氣 ...

今年3、4月期統一發票號碼已經開出，但仍有6位1、2月期的中獎民眾尚未領獎！其中包括1張1000萬元特別獎、2張200萬元特獎，以及3張雲端發票百萬獎。提醒幸運得主務必在7月7日前完成領獎手續，否則這筆豐厚的獎金恐將作廢，實在可惜！

中油過去曾在臉書發文表示，正確的加油觀念是「跳停即可」，此舉可降低空氣污染、減少油氣攻擊風險以及保護身體健康。若硬要強迫加油，就會增加總有機揮發物（TVOC）約3,500至5,500ppbv的油氣逸散，變成空汙幫手。另外，如果加完油後立刻抽槍，因加油槍管內還有殘油，會比等3秒再抽油槍，約增加26倍的總有機揮發物排放量。雖然台灣中油依照環保法規在各加油站均設置油氣回收設備，有效減少油氣的逸散，但中油 ...

現今不少人以汽機車代步，街頭巷尾皆可見加油站，不過不少人會疑惑，加油時究竟應該選擇「跳停」還是「加滿」呢？對此，中油官方也給解答，若不依照加油槍「自動跳停」，繼續加油，恐會增油氣逸散，環境部提醒，若造成油氣逸散，依《空氣污染防制法》對車主處以新台幣5 ...

高雄戴姓男子拿著中油在30年前發行的「公升型加油券」總共215公升，前往中油所屬加油站加油，但遭到拒絕，他一怒下告上法院求償3倍賠償。但中油提出不過中油也提出該款禮券在民國92年就公告停用，但可以在公告期間轉換成金額式油票，而且禮券定型化契約是在2021年才施行，因此早年的加油券不受規範，拒絕賠償，法院審理後，判中油勝訴免賠 ...