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拖吊車業者不滿現行過磅規定,導致經常一出勤就挨罰上萬元,今(3)不畏大雨號召百輛拖吊車包圍交通部抗議,且行動將連續4天,並提出4大訴求,包括全面豁免超載過磅、明確特種車種規範、追究失職官員責任及撤銷不法罰單。現場不僅掛滿白布條,更直接將「棺材」放在交 ...
拖吊車業者不滿現行過磅規定,導致經常一出勤就挨罰上萬元,今起連4天號召百輛拖吊車包圍交通部抗議,並提出4大訴求,包括全面豁免超載過磅、明確特種車種規範、追究失職官員責任及撤銷不法罰單。現場不僅掛滿白布條,更規劃在大門口「高掛棺材」,為首次有拖吊車業者 ...
在道路上開車,不論是準備轉彎還是變換車道,駕駛都必須提前打方向燈,這不僅是基本的交通規則,更關係到行車安全。但近期有駕駛人在網路上抱怨,自己明明有打方向燈,卻仍收到檢舉通知並遭罰款,讓他感到相當疑惑。對此,許多網友分析,可能是因為方向燈「沒有打到底」 ...
近年來不少車主分享,儘管使用ACC並依速限行駛,卻仍收到「未保持安全距離」的罰單。ACC雖能自動控制車速與距離,但設定仍需駕駛手動調整確認才能符合法規,如設定過短,實際距離將低於法定標準。
拖吊車業者執行道路救援任務時,現規定高速公路免過磅,但省道仍須過磅。業者反映,出勤最怕超重,規定只能載輕車,常過磅就挨罰,訴求「執行拖救任務時應合理豁免過磅」,盼比照國道辦理,強調非索要特權,要的是公平,預計6月3至6日連4天號召業者開拖吊車包圍交通 ...
三峽車禍釀3死12傷再度引發高齡駕駛安全疑慮,交通部預告將修法下修高齡換照年齡,從現行75歲變成70歲,並參考日本換照制度,導入認知功能檢測等等。專家提醒,年齡不是唯一判準,應聚焦「不適任駕駛者」,交通部表示將提出三策略,強化駕照考核、違規者回訓與高 ...
台灣民眾黨不分區立委劉書彬甫從日內瓦參加完世界衛生大會 (WHA)視導團行程返台,上午特別前往聲援並表達黨團立場。劉書彬痛批,交通部對三峽車禍的應對空洞無物,直言賴清德政府是「今日公祭、明日忘記」,這種惡性循環必須終止!
78歲邱姓老翁是某貿易公司董事長,昨天無照上路,開車行經博愛特區,未減速直直撞,短短100多公尺,先後擦撞兩輛機車、一名行人,最後撞上前方停等紅燈的一輛公車和三輛汽車才停下,釀8傷。台灣的交通,是社會不分你我都相當關注的重要議題,接連事故燃起人民怒火 ...
立委林俊憲近日協助業者與交通部開協調會。據轉述,交通部官員會中口頭回應會朝拖吊救援時合理豁免過磅,承諾6月2日前會發正式公文,盼勿發起陳抗,怎料會後卻改口「再給一點時間、再開會」,並於5月29日發文給公路局,僅提及釐清拖吊車過磅實務作業前暫比照高公局 ...