近日，梅赛德斯-奔驰在其固态电池技术领域取得突破性进展，其原型车的路试谍照曝光，引发广泛关注。这款原型车搭载的固态电池名为'Solstice'，由奔驰与美国Factorial公司联合开发。据透露，'Solstice'电池的能量密度较现有高性能电池提升40%，为电动汽车的续航和设计带来革命性变化。

在日益激烈的智能手机市场中，技术创新成为品牌竞争的重要利器。特别是在电池技术领域，固态电池的迅速发展吸引了广泛关注，成为许多厂家争相追逐的技术前沿。如梅赛德斯-奔驰推出的“Solstice”固态电池，其应用于电动汽车的表现可圈可点，预示着未来可能带来更长的续航和更高的性能。由于其能量密度的显著提升，这项技术不仅改变了电动汽车行业，也为智能手机和其他数码产品的电池性能改善提供了新思路。特别是用户对于 ...

近日，梅赛德斯-奔驰在固态电池技术领域传来重磅消息，其原型车的路试谍照曝光，引发广泛关注。这款搭载固态电池的原型车名为'Solstice'，是奔驰与美国电池企业Factorial合作的结晶。据透露，'Solstice'电池的能量密度较现有电池提升了40%，这意味着电动车的续航里程将大幅提升，甚至突破1000公里。这一突破不仅为电动车续航焦虑提供了新解法，也为行业注入了新的活力。 固态电池技术被认为 ...

奔驰首席技术官Markus Schäfer表示，新的Solstice电池将在续航里程、成本和性能方面“树立新标准”。该公司预计将在2030年末实现固态电池的规模化生产。 奔驰正在与美国企业Factorial Energy合作推广固态电池技术，该技术承诺带来具有更长续航、更快充电速度和更 ...

近日，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）与美国电池初创公司Factorial Energy联合宣布，双方已成功开发出一种名为Solstice的新型固态电池。这款电池不仅 ...

双方继续研发，去年9月推出了更为先进的Solstice全固态电池，其采用硫化物基固态电解质的设计，更加安全、效率更高。 当前的EQS 450+最大续航为WLTP ...

这一突破性进展意味着，固态电池技术有望彻底解决电动汽车用户的续航焦虑。奔驰方面表示，Solstice电池不仅在续航方面表现出色，还在成本和 ...