挪威研究机构 SINTEF（工业与技术研究基金会）正在研发一款新型电池，据称相比传统锂离子电池更稳定，能够提升续航并延长使用寿命。研究人员将这款电池比作“三明治”—— 正极在上，负极在下，中间由分隔层和粘合剂固定 。尽管这一结构适用于所有电池，但 ...

正极方面，该电池采用了不含钴的锂镍锰氧化物，镍和锂的含量均低于传统电动汽车电池。这种化学成分不仅提高了电池的平均电压，缩短了充电时间，还增强了电池的整体性能。由于能量密度更高，电池在更小的体积内储存了更多的能量。

位于挪威的研究机构SINTEF正致力于开发这款革命性的电池。与传统锂离子电池相比，新型电池的结构更为稳定，续航能力更强，使用寿命也更长久。研究人员形象地将其比作“三明治”，正极位于上方，负极在下，中间由分隔层和粘合剂固定。尽管这种三明治结构并非首创， ...

想象一下，你正开着一辆全新的电动汽车行驶在高速公路上，一路疾驰，而充电站却寥寥无几。续航里程焦虑的记忆涌上心头，但随后你意识到，你驾驶的这辆电动汽车配备了全新的电池组，其研发正是为了能够实现长距离行驶且无需频繁充电。而当你需要停车充电时，充电所需的时 ...

在探索未来电池技术的征途中，欧洲科研界传来振奋人心的消息。挪威科学与工业研究基金会（SINTEF）的资深研究科学家尼尔斯·彼得·瓦格纳，领导着一项名为IntelLiGent的欧盟智能电池项目，该项目正致力于革新电池性能，为绿色能源领域带来突破。

欧洲科学家近日带来了一项有望重塑电动汽车行业的创新技术——一种能够“自我修复”且更加环保的电池组。这一突破性的发现由外媒TechXplore率先报道，为电动汽车的未来提供了新的可能。

挪威研究机构 SINTEF（工业与技术研究基金会）正在研发一款新型电池，据称相比传统锂离子电池更稳定，能够提升续航并延长使用寿命。研究人员将 ...

IT之家 3 月 16 日消息，据外媒 TechXplore 报道，欧洲科学家指出，一种具备“自我修复”功能且更加环保的电池组，有望为电动汽车行业降低成本、提升安全性和能量密度、充电速度这一目标提供新的解决方案。 挪威研究机构 ...

盖世汽车讯 ...