然而，整个改款过程中，RS3最大的升级无疑在于驾驶性能。奥迪通过重新调校悬挂系统与RS扭矩分配器逻辑,显著提升了迸发的驾驶乐趣。令人瞩目的是，预生产车型在纽博格林赛道上以7分33.123秒的成绩打破了前款RS3的最快圈速记录，比前款快了整整7秒。

继备受期待的全新奥迪RS3车型揭幕后，这款车在市场的强劲竞争中不负众望，尤其是在强敌宝马M2的挑战之下，展现出了超凡的动力性能和设计美感。虽然RS3的售价调整略微上浮，但不可否认的是，RS3不仅在外观上进行了大幅改进，同时也在性能表现上实现了质的飞跃。

【智车派】提起奥迪，许多车迷或许还记得曾经那些“平淡无奇”的S系列和RS车型——外表内敛、动力充沛却缺乏灵魂。 然而，近年来，来自德国的这家豪华车企似乎突然找回了驾驶DNA，不论是RS3、RS6、RS7 Performance，还是RS e-tron ...

奥迪RS3车型已经在海外跟随普通版完成中期改款，虽然看来没有办法引进国内，但依旧是全球范围内小钢炮的代表车型。 具体来看，前脸部分多边形 ...

但是现在，这个成绩被另一台紧凑车打破了，它就是新的奥迪RS3，而且不是以微弱的成绩赢了宝马M2，而是比它快了5秒多。 事实上，2025款奥迪RS3还 ...

近期，奥迪官方正式发布了中期改款的奥迪RS3官图。作为RS系列的入门级车型，该车依旧推出了Sportback（两厢版）和Sedan（三厢版）两种版本 ...