而A110 GT4+的登场却让这一切变得更加扑朔迷离。它为何在职业车队间如此抢手？ 从性能参数来看，这台中置后驱的小怪兽通过减重魔法，整车仅重1080kg，较量产版减轻了200kg，相比于同级别的保时捷911 GT3 RS的1450kg更是具有显著优势。这得益于碳纤维后气泡舱的加 ...

于是在进口的911上见不到它的身影，而是选择在GT4 RS进行这款发动机的首秀。 这是原汁原味的992 GT3发动机，保时捷只是把它做成了中置布局 ...

追求极致，是每个保时捷车主的信仰。而保时捷718 GT4 RS，正是为了满足这部分消费者的需求而生。作为保时捷家族中的高性能车型，718 GT4 RS以其 ...

外观方面，保时捷纯电 718 Cayman 前脸设计融合了 911 和 Taycan 的元素 ... 但可能不及旗舰 GT4 RS，具体动力参数尚未公布。

Der Sechszylinder-Sauger für den GT4 RS stammt eigentlich aus dem 911 GT3 ... Der Hochdrehzahlmotor treibt nämlich auch die Porsche 911 GT3 im Mobil 1 Super Cup an. Doch zurück zum Dirigenten ...

Die Quintessenz des von der werkseigenen Porsche-Performance-Dependance Manthey entwickelten Upgrade-Kits lautet: Einen ab Werk bereits sehr schnellen GT-Porsche nochmals speziell für die ...

Türen auf für den neuen 911 GT3 RS. Einer der Letzten seiner Art. Ein kompromissloses Muskeltier, vom Aussterben bedroht. Noch nie zuvor hat Porsche ein so konsequent auf Performance ausgelegtes ...