IT之家 3 月 18 日消息，广汽本田宣布旗下 P7 车型将于 3 月 26 日下线，该车基于本田云驰全新智能纯电 W 架构研发，采用全新开发的电机、电控、减速器，以及前双叉臂后五连杆悬架系统。

电动化进程在全球范围内不断推进，消费者对纯电车型已然从尝鲜走向普遍接受。当下大家对纯电车型的期待已不再止步于“冰箱彩电大沙发”，普遍薄弱的驾驶乐趣和买车之后遇到的各种真实使用场景问题，正成为新时代对纯电车型的灵魂拷问。在当今电动化的浪潮中，究竟怎样的 ...

IT之家 3 月 18 日消息，广汽本田宣布旗下 P7 车型 将于 3 月 26 日下线 ，该车基于本田云驰全新智能纯电 W 架构研发，采用全新开发的电机、电控、减速器，以及前双叉臂后五连杆悬架系统。

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据悉，广汽本田P7将3月26日下线，结合此前消息，新车将4月上市。新车定位全新中型SUV。外观方面，新车前脸大灯组抢眼，贯穿式双层灯带设计独特，下方还搭配黑色通风口。新车还提供了电子外后视镜。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750*1930*1625 ...

广汽本田P7深度融合了本田在底盘调校方面的丰富经验，通过三电系统与底盘悬挂的精密协同，让车辆在高速行驶和过弯时都能保持出色的稳定性和指向性。这种“动力强劲且输出平稳”的驾驶体验，正是广汽本田对“驾驶乐趣”的全新诠释。

3 月 3 日，广汽本田在技术体验日上正式发布了 P7 车型，并深入解读了这款高端纯电 SUV 的技术亮点。作为广汽本田电动化布局的重要一环，P7 并非“参数怪兽”，而是一款强调驾控体验、品质可靠性和智能安全的产品。

近日，广汽 本田 ...

虽说纯电车在质心方面有天然优势，电池布局于底部天然可以带来更稳定的车身姿态，但似乎并不能满足广汽本田的极致追求。理由很简单，广汽本田要的运动、驾控不能轻易被复制，且底部布局电池的形式对驾驶者的坐姿有所限制，不符合它们对于人体工程学的极致追求。

在新能源汽车的激烈角逐中，小鹏P7+凭借创新设计与卓越性能，成为众多消费者关注的焦点，为智能电动汽车领域注入了新活力。 一、动感外观，科技美学融合 小鹏P7+采用家族式“Robot ...

在如今电动汽车市场，消费者的选择愈发挑剔，特别是预算在20万左右的消费者。领克Z10和小鹏P7+作为当前备受关注的两款电动轿车，以18.68万元的起售价吸引了众多目光。它们到底各自具备什么优势，消费者该如何选择？我们将从配置、安全性及制造工艺多个维度进行深度对比。

因此，烨P7的成败不仅关乎本田在中国市场电动化转型的速度，也影响着未来三年的新车规划。根据计划，本田将于2027年停止燃油车的生产，并在2035年实现全面电动化。这要求本田在未来三年需推出至少六款具有竞争力的新车。