李斌曾在内部信中提到，“智能电动汽车产业资格赛最激烈最残酷的阶段已经来临，两三年后只有少数优秀企业能生存下来。”他还重申了2025年实现销量翻番、2026年实现公司盈利是“不容有失的工作任务”。

蔚来上周裁员，涉及售后、能源、NIO House、售后门店等多个部门，裁员比例在10%左右，其中深圳地区裁员50%。裁员原因可能是组织架构冗余、人效比低。此外，36氪汽车也发文称蔚来将在近期精简人员，否认裁员传闻。

3月16日，firefly萤火虫官方分布旗下首款小型车——萤火虫实车图。综合此前报道，firefly萤火虫是蔚来集团旗下第三品牌，于2024 NIO DAY上正式发布，定位于智能电动高端小车品牌，首款车型同品牌命名为萤火虫，预售价为14.88万元起，将于2025年4月正式上市。

但何小鹏的一番肺腑之言，被借以敲打李斌，起初也还只是借专访内容含沙射影，暗示蔚来汽车内部供应链管理不善，到后来连装也不装了，直点蔚来其名要求李斌彻查供应链，掀起反贪风暴。

报道称，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌曾经对自研手机非常坚决，认为车手互联必将成为未来生态体验的关键胜负手。但现实情况是， 以 3 年周期评估投资回报，自研手机带来的用户价值提升有限，也很难获得与投入匹配的商业回报 。

近日，有网友透露蔚来NIO House（蔚来牛屋）开始对外开放，可以选购特饮轻食。对此，蔚来客服表示，有些区域是开放了，有些特定的区域包括会议室等是需要使用积分提前预约的，具体的开放区域需要以门店为准。至于是否全国牛屋都对外开放，目前暂时还没有确切信息，由各地自行制定。据悉，NIO ...

蔚来调整了备受争议的手机业务。自去年12月起，资源投入与人员规模大幅调整，手机软件团队并入数字座舱团队，重复岗位被大幅精简。这次调整基于蔚来的CBU机制，旨在降本增效，每个部门和项目都要扛起经营指标，每一分钱投入都要看到回报。以三年周期评估投资回报，自研手机带来的用户价值提升有限，商业回报也难以匹配投入。 蔚来做手机的初衷是为了应对苹果对汽车行业的潜在威胁。2022年，李斌在蔚来用户群中透露，蔚来 ...

蔚来汽车旗下的特色空间NIO House，近期被曝出向公众敞开了大门，不仅限于展示车辆，更添设了特饮轻食的选购服务，这一变化迅速引起了网友们的热议。 面对外界的广泛关注，蔚来客服团队及时作出回应，证实了部分NIO ...

内地传媒报道，蔚来（9866）上周开展裁员行动，料裁减约一成员工，涉及UR Fellow、PT能源部门、NIO House运营、售后门店等多部门及终端销售团队。蔚来股价最新升约8%。

7×24小时NIO Inc DRC（NIOm）股票快讯，包括最近NIO Inc DRC（NIOm）股票市场行情资讯和影响股票涨跌的国际与经济时事。今日NIO Inc DRC股票最新消息与行情走势尽在掌握。 蔚来前三季度营收460.3亿，李斌：蔚来版“MINI”明年交付，2026年冲刺盈利 本文来源：时代财经 作者：赵昱 11月20日，蔚来 (NIO. NYSE；09866. HK；NIO. SG) ...

为应对挑战，蔚来正在积极推进组织变革，将基于长期价值结合短期经营目标重新评估很多业务和项目存续的必要性，落地“基本经营单元”（CBU）经营机制。该机制将蔚来所有经营工作拆分为多个互不重叠、独立核算的基本经营单元，每个单元都需明确投入产出比（ROI）指 ...

蔚来被曝裁员10%！蔚来再次传出裁员消息。据报道，公司上周对多个部门进行了不同程度的裁员调整，包括售后客户服务、能源部门、NIO House运营、售后门店以及终端销售团队，并提供了赔偿及调岗方案。此次裁员不仅涉及销售团队，还波及了内部备受重视的服务板块，如UR Fellow部门、NIO House和售后门店等。 了解情况的员工表示，整体裁员比例大约为10%，但不同地区的情况有所差异。例如，在上海， ...