在传统车企仍在为“流量密码”疲于奔命时，北京现代提出了全新的解题方式：摒弃噱头和形式，真正通过“玩”的方式与年轻用户接轨，彻底打破厂商与车主之间的界限，持续构建一个以兴趣、价值认同和情绪共鸣为基础的用户新生态。

N系列本质上就是当初Atom架构产品的最新一代，但命名上抛弃了以往的经典奔腾、赛扬，改为两部分，高端的划归到酷睿i3序列，低端的则直接叫 ...

交通运输部科技司司长徐文强表示，当前，交通运输部正按照“1+N+X”的技术架构，加快建设综合交通运输大模型，即建设1套通用大模型底座、N个 ...