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Lianhe Zaobao
1 小时
中伟股份摩洛哥设厂生产锂电池组件 规避西方关税
除了中伟股份,国科高轩、华友钴业、雅化集团、天赐材料和贝特瑞新材料等中国企业也在2023年相继进军摩洛哥,总投资额达百亿美元。这些企业不仅看中摩洛哥作为出口跳板的便利,更重视其境内储量丰富的磷酸盐,为新能源汽车电池制造提供核心原材料。
腾讯网
14 天
国金证券:景气反转向上 高压密铁锂壁垒提升
智通财经APP获悉,国金证券发布研报称,LFP电池向高能量密度+快充迭代,带动高压密LFP放量,供应壁垒提升带来格局优化,且预计25年高压密铁锂供需偏紧,单吨价格、盈利更优。常规铁锂预计供需修复,行业盈利有望触底回升,份额向成本低者集中。国金证券主要 ...
腾讯网
11 天
目标价上调33%!摩根大通看好宁德时代:技术创新与全球市场扩张 ...
1月21日晚间,宁德时代披露2024年年度业绩预告,预计预计净利润最高为530亿元,同比上涨20%。随着全球新能源汽车市场的持续扩张和储能市场的快速发展,作为行业领军企业,宁德时代将充分受益于这一趋势。在23日发布的报告中,摩根大通表示,得益于销量加 ...
新浪网
10 天
通过台积电(TSM.US)看宁德时代(300750.SZ):逃不掉的周期宿命
所以即使是龙头宁德时代,无论是NCM还是LFP电池,近几年电池密度的提升主要也是结构体系的创新带来的(从CTP 1.0到CTP ...
腾讯网
14 天
国金证券:景气反转向上 高压密铁锂壁垒提升
智通财经APP获悉,国金证券发布研报称,LFP电池向高能量密度+快充迭代,带动高压密LFP放量,供应壁垒提升带来格局优化,且预计25年高压密铁锂 ...
盖世汽车资讯 on MSN
10 天
日产汽车将在日本北九州投建磷酸铁锂电池工厂
盖世汽车讯 据外媒报道,日本汽车制造商日产在去年宣布投建的一座磷酸铁锂(LFP)电池工厂日前已确定了最终选址。该电池工厂将于今年在位于日本西南部的北九州市(福冈县)开工建设。日产预计将投资533亿日元,约合9.85亿美元或9.5亿欧元。
智能制造网
11 天
又一汽车巨头宣布建设LFP电池工厂!
导读:日产曾在其中期经营战略“The Arc日产电弧计划”中提出:到2030年将电动车占比提升至40%,并计划在2025-2026财年推出多款PHEV车型。 1月22日,国际汽车巨头日产汽车宣布在日本北九州市建设下一代电动汽车电池工厂。该工厂将生产下一代磷酸铁锂(LFP)电池,年产能为5GWh,预计投资1533亿日元(约71.56亿元人民币),计划最早于2028年将其安装在轻型电动汽车上。 日产汽 ...
新浪网
10 天
日产汽车将在日本北九州投建磷酸铁锂电池工厂
盖世汽车讯 据报道,日本汽车制造商日产在去年宣布投建的一座磷酸铁锂(LFP)电池工厂日前已确定了最终选址。该电池工厂将于今年在位于日本西 ...
腾讯网
11 天
超充、重卡、出海,电池企业有多忙?
宁王又将连续八年蝉联全球电池之王?2024年1-12月国动力电池企业装车量排行榜已最新出炉!宁德时代以236.01GWH的装车量排名第一,紧跟其后的是比亚迪、中创新航。榜单上的国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能装车量保持了正增长。下游汽车 ...
搜狐
20 天
宁德时代6C LFP电池将在今年上车等7条快讯
2、上汽通用与宁德时代合作的6C LFP电池将在今年上车 1月13日,上汽通用透露,上汽通用与宁德时代联合推出的6C超快充磷酸铁锂电池将于今年在新 ...
36氪
10 天
通过台积电看宁王:逃不掉的周期宿命
所以即使是龙头宁德时代,无论是NCM还是LFP电池,近几年电池密度的提升主要也是结构体系的创新带来的(从CTP 1.0到CTP 3.0),电池能量密度年平均 ...
36氪
22 天
韩国争夺电池人才,应对中国企业崛起
专利调查公司Patent Result(东京文京区)的数据显示,不断用于EV的低成本磷酸铁锂离子(LFP)电池相关专利方面,中国过去十年累计的专利数量占到 ...
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