7月23日20时50分 地点：杭深线永嘉至温州南间 事件：北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线 ...

鲍永远是浙江瑞安市文联的工作人员，是23日D3115次列车10号车厢的乘客。他在接受中央电视台、《中国青年报》等媒体采访时回忆称，列车出事后 ...

“7·23”事故发生后，列车发生追尾的原因一直是公众关注的焦点，事故的一名关键亲历者——前车D3115次列车司机成为媒体 ...

据新华社、中央人民广播电台报道 23日20时50分，D3115次动车在行驶至温州方向双屿路段下岙路时，因遭遇雷击停运致D301次动车追尾，造成6车厢脱线 ...

在文章中出现了D3115次列车长蒋晓梅的主要经历，透露出D3115次列车和D301次列车在追尾前后的一些细节。 细节1：遇暴雨两车先后停永嘉站 19时53分 ...

D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。 记者从事故现场方面获悉，目前事故已造成11人死亡，89人被送往医院。 铁路部门及地方有关 ...

中新网杭州7月25日电(见习记者 余哲 赵小燕)今天是“7•23”动车事故D3115次列车在事故后第二次发车，本应在16点36分发车的列车目前已发生晚点 ...

7月23日，从铁道部获悉，23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位 ...

7月23日，从铁道部获悉，23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。 D301次列车第1至4位 ...

核心提示：近40人死亡，约200人受伤----7月23日，这是令中国铁路人心中悸痛的一个日子，也是中国铁路史上让人悲伤的一天。追尾！这本应局限于汽车行驶中较为常见的事故，但竟然不可思议地在身形庞大、技术先进的两列动车上发生了。那么，这起"7·23"甬温线 ...

D301，D3115两车相撞追尾，40人死亡，172人受伤，直接经济损失19亿，是中国高铁运营以来最严重的铁路事故，举国震惊。 大家好，我是Edward。

如果这个自动防护系统。 许子东：每个洗手间的装修都有问题。 动车事故D3115次司机：以后再也不开车了 查建英：我就想起我们家那可怜的椅子来了，你这时候一旦防护系统一出事，比如说它雷击或者是台风挂一下，这个误差了，失效了。马上人工合检测就得 ...