BYD Atto 2 Test (2025): Vieles, zum Beispiel eine üppige Ausstattung, macht der neue BYD Atto richtig. Beim Laden allerdings ...

BYD ist zurzeit so etwas wie der Star unter den chinesischen Herstellern. Kann die erste Plug-in-Version der Marke für Europa, der Seal U DM-i, die mittlerweile recht hohen Erwartungen erfüllen?

Der teilelektrisch angetriebene BYD Seal U DM-i dürfte trotz über 1000 Kilometer Reichweite daran wohl wenig ändern. BYD ist ein Gigant in China. BYD bringt seine Autos sogar mit einem eigenen ...

4 oder dem Tesla Model Y? Der BYD Seal U zeigt sich als praktischer Begleiter für den Alltag. Mit einer Länge von 4,79 Metern bietet er reichlich Platz für Fahrer und Passagiere. Besonders ...

Dann testet man den BYD Seal und stellt fest: Nicht nur wegen der Subventionen droht eine Schädigung der Industrie in der EU. Der Seal ist rundum gelungen und im Fach der vollelektrischen ...

Der chinesische Autokonzern Build Your Dreams (BYD) hat eine neue Version des Elektroautos Seal vorgestellt. Diese soll in der Basisversion umgerechnet knapp 23.000 ...

Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist deaktivierbar. Der BYD SEAL ist mit einem autonomen Notbrems-Assistenten mit Erkennung ungeschützter Verkehrsteilnehmer, mit aktivem Spurhaltesystem, mit ...

Fazit: Der BYD muss sich im Reichweitentest mit einer ausreichenden Gesamtnote zufriedengeben. Eine nur durchschnittliche Performance beim Laden und der hohe Verbrauch kosten die Limousine wertvolle ...

Zusätzlich interessant: BYD hat den Ehrgeiz, von der Batterie über den Mikrochip bis zum Auto alles selbst zu basteln. Dies nur vorweg. Jetzt steige ich ein in den Seal U DMi, will loslegen und ...

Das neueste Modell ist der BYD SEAL U DM-i, der mit seiner Plug-in-Hybridtechnologie mehr als 1.080km kombinierte Reichweite schafft und Plug-in-Hybridtechnologie neu definiert.