乐道肩负着蔚来向中低端市场冲量的重任，所以蔚来对乐道也报以非常高的期待。乐道汽车总裁艾铁成甚至在去年广州车展期间立下“军令状”：目标是今年（2024年）12月单月交付破万、2025年1-2月冲击1.5万台、3月交付破2万，如果做不到“就下课”。

蔚来这波BaaS更新的太惊喜了，但确实有点难以理解，给销售人员也增添了不小的解释成本，如果你也在头疼这次的新政到底都有什么调整，不妨花两 ...

事实上，蔚来之所以在五一假期的销量表现抢眼，与其最新推出的0首付购车、以及Baas租电方案调整有关。 今年五一当天，蔚来宣布在5月份推出0首 ...

更为令人惊讶的是，近期某二手平台上出现了大量乐道L60的“准新车”出售，标价均在12万元左右，远低于官网售价。这些车辆多为乐道员工购车后转售，或是为了引流而在平台上发布的信息。这一现象不仅让乐道老车主感到寒心，也进一步加剧了消费者对乐道品牌保值率的担 ...

在2024年的汽车市场中，乐道L60的亮相无疑是一颗璀璨的新星。这款车型以20.69万元的起售价，搭配BaaS方案更是将购车门槛降低至15万元，迅速吸引了消费者的目光。发布会现场，乐道汽车总裁艾铁成的一句“订单爆了”，不仅点燃了现场气氛，也成为了行业 ...

在定价时，乐道综合考虑了电池材料成本、运营成本及整体换电网络的可持续运营，确保升级费用既能覆盖必要成本，又能让更多用户体验到换电和灵活升级的便利性。目前的定价是经过体系化测算的，保证服务的稳定性和长期可持续，同时也尽可能降低用户的使用成本。

此外，二手车市场的乱象也为乐道L60的销量埋下了隐患。随着乐道品牌车主在二手平台上大量出售仅开了几百公里的准新车，售价却低于官方报价，消费者自然会产生购车顾虑。一位车主愤怒地表示，他的购车决定愚弄了他，因为市场上的二手价与新车售价之间的差异让他倍感吃亏，质疑自己支持国产的初衷。