“只要充得够快，换电的优势就越不明显，高速充电一定是汽车的终极形态。”这是车圈最近流行的一句话。 近年来，汽车 ...

“最高充电电压1000V，最大充电电流1000A、最高充电倍率10C以及全球量产最大充电功率1MW（1000kw）。” 3月17日晚，在深圳坪山的六角大楼，继2月10日 ...

3月17日，比亚迪举行了“超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会”，正式发布了超级e平台，这是全球首个量产的乘用车“全域1000V高压架构”，将电池、电机、电源、空调等全系高压部件都做到了1000V，将新能源汽车带入“油电同速”时代。 此外，为适应全新 ...

不得不说，这次 比亚迪 真把我这个老炮儿给震到了。前两天我还在跟朋友吐槽，说电车充电慢得让人怀疑人生，结果比亚迪就给我们来了个"降维打击"——27万起售的汉L和28万起售的唐L，硬生生把"充电5分钟，行驶400公里"这种科幻片里的桥段搬到了现实。

最近，比亚迪正式发布了超级e平台，这是全球首个量产的乘用车“全域1000V高压架构”，将电池、电机、电源、空调等全系高压部件都做到了1000V ...

3月17日，比亚迪举行超级e平台技术发布会，推出“兆瓦闪充”技术。 比亚迪集团董事长王传福表示，在新能源乘用车领域，该技术拥有全球量产最高充电电压1000V，最大充电电流1000A、最高充电倍率10C以及全球量产最大充电功率1MW（1000kw）。 王传福介绍称 ...

至于 1000V 架构，通常指额定电压在 930V 往上，接近或达到 1000V 甚至更高的情况； 想知道自己的车是啥架构，看一眼铭牌上的动力电池电压数值就行 ...

在电动汽车充电技术日新月异的今天，一款名为AEV系列的全新一代分体式电动汽车直流恒功率快速充电机正式面世。这款充电机内置了高性能的30/40kW恒功率充电模块，其输出电压高达1000V，能够轻松应对各类车辆的充电需求。

3 月 3 日消息，“汽车像素”今日报道，传闻已久的比亚迪 1000V 高压平台将在今年 3 月中旬发布，其支持 5C 以上的超充，在发布后将快速铺开、下放。

新能源汽车的发展离不开技术突破，也离不开资本市场的助力。据公开资料显示，永贵电器近年来在充电领域的研发投入逐年增加，其液冷超充技术已经引起了广泛关注。未来，随着更多车企采用这一方案，整个行业的生态或将迎来重塑。

3 月 9 日消息，博主 @常岩 CY 在微博发文，展示了一张称是“比亚迪新款超充设备”的实拍照片，并声称相应设备电压达 1000V，功率达 1000kW。这意味着如果车辆也支持 1000kW 超充速率，100 度的电池包可在 10-15 分钟内充满。 核心参数：比亚迪即将发布的1000V高压 ...