资讯
2 天on MSN
马自达MX-5系列,这款备受欢迎的小型跑车,已经陪伴我们度过了十年的光阴。关于其下一代车型,市场上流传着诸多猜测与担忧,其中最为普遍的便是车型可能面临大型化、重量增加以及手动挡的取消。然而,马自达方面传来的消息却令人安心。
马自达始终坚持轻量化设计 。马自达设计部总经理中山雅史透露,下一代MX-5的整备质量目标是控制在1000公斤以下。现在的Miata系列中,最轻的车型990S特别版重990公斤,下一代MX-5极有可能在此基础上进一部优化。不过,尽管车长将保持在4米以内以维持小型车的定位,这未免让渴望更大空间的消费者感到失落。
对于未来的电动化,马自达目前正在研究纯电动版MX-5,但公司也意识到其重量相比燃油版车型会更重。因此,马自达可能会考虑通过 轻混动力系统 进行过渡,以保持车型的小巧和轻便。虽然下一代MX-5短期内不会发布,但马自达已为日益严格的排放法规进行了准备。全新的四缸发动机正在研发中,目标是符合 欧7排放标准 及北美地区的LEVIV和Tier4排放标准,预示着下一代MX-5将更加环保高效。
7 天
网上车市 on MSN合资 2.0 时代破局:马自达凭啥让全球车卖自主价?4 月 2 日,长安马自达南京工厂,当长安马自达EZ-6的全球化车型—MAZDA 6e缓缓下线时,这场看似低调的仪式,实则为合资车企的转型之路撕开了一道新的裂缝。 正如行业大咖柳燕在「柳燕说品牌」中所言,当合资 1.0 ...
星视频 on MSN3 天
新一代马自达MX-5采用全新2.5L自然进气引擎,6MT手动变速箱!在提到小跑车时,许多人第一时间想到的就是马自达MX-5。作为这一领域的标杆,它以其轻巧的车身和卓越的驾驶乐趣,赢得了无数车迷的心。近年来,随之而来的汽车产业低碳化潮流,引发了关于未来跑车发展的广泛讨论。马自达MX-5在保持其小排量特点的同时,是否能在 ...
又见马自达2,仍然是透着一股灵气的明眸和前脸,仍然是车身两侧划出高挑的腰线如同强健的腿部肌肉,还有让人印象深刻的流线型轮廓,毫无疑问 ...
成为马自达公司21世纪第一个完整体现全新马自达品牌精神的代表之作。2002年2月,马自达6在日本本土正式投产,5月份就迫不及待地投放到了国际 ...
据马自达官方透露,全新开发的Skyactiv-Z引擎将成为CX-5的核心竞争力。这款2.5升排量的引擎结合了先进的油电技术,有望为CX-5带来前所未有的驾驶 ...
根据马自达技术长Ryuichi Umeshita接受Road & Track访问时透露,2027款MX-5将搭载全新SkyActiv-Z系列的2.5升自然进气引擎。 这比目前2025款所使用的2.0升引擎更 ...
奔赴下一个20年 新合资时代的突围者长安马自达,马自达,长安马自达,长安汽车,mazda ...
丰田只是有股权,但是长安真出力。 马自达在美国的电动汽车业务拓展遭遇挫折,回溯几年前,这家汽车制造商曾在美国市场推出短程电动车型MX-30 ...
2024款马自达CX-50行也 2.5L 畅行版17.98万 ↓ 1.87万 9.0折 16.11万 优惠购车 2023款马自达CX-50行也 2.0L 驭行版15.98万 ↓ 1.93万 8.8折 14.05万 优惠购车 2023款 ...
当前正在显示可能无法访问的结果。
隐藏无法访问的结果