马士基相关部门官方回应称，该公司船队中不到10%的船是来自中国制造的，但马士基可以重新分配运力，使受此影响的船只不需要驶往美国。另外，该部门指出，当前马士基在建造的订单中包括中国制造的船舶，对于未来的新造船项目，马士基将继续根据具体情况逐一评估。马士 ...

与此同时，马士基也没有停止自有船队更新。信德海事网掌握的数据显示，截至2025年5月，马士基已有54艘新造船在订，总运力接近76万TEU，其中大部分为绿色双燃料动力船舶（包括LNG）。这一数字表明，马士基并非放弃运力扩张，而是在策略性地为未来准备有弹 ...

“马士基对中国市场充满信心，中国企业在本土市场和海外市场所展现出的强大竞争力和韧性，是马士基持续投资中国客户的关键因素。”5月27日，全球物流龙头马士基大中华区总裁丁泽娟接受包括澎湃新闻在内的媒体群访时作出上述表述。马士基大中华区总裁丁泽娟今年是马士 ...

受红海形势影响，全球航运物流巨头马士基二季度盈利能力环比提升，预计全球供应链年内将继续承压。 当地时间8月7日，A.P. 穆勒-马士基（以下 ...

5月27日，在马士基中国全链路产品峰会媒体沟通会上，马士基大中华区总裁丁泽娟表示，当前全球供应链更长且更为复杂，供应链的不同环节分散在不同的地区，环环相扣，使得参与方更多、链路更长、互相交织，牵一发而动全身。同时，地缘政治和贸易环境的变化日趋剧烈，突发事件频发，令供应链预测极为困难，企业正在整合区域内的供应链，或进行多元化布局，以增加可控性。

这些基本面现在并没有改变。 由于通过苏伊士运河的全球供应链面临的威胁越来越大，马士基和赫伯罗特暂停了该线路的船运。 彦辞表示，我们确实看到全球贸易趋势正在以新的形式改变着，但并不是完全推倒重来，也不是以削减全球贸易总量为目的，也许 ...

【马士基实际开舱价低于市场预期，集运欧线下行空间相对有限？】 5 月 22 日讯，集运欧线主力合约早盘大幅回落，日内跌幅逾 6%。 国投期货称，昨日马士基对 AE3 航线上海—伦敦实际开舱价 1200/2000，较 5 ...

4月6日，航运物流巨头马士基大中华区总裁吴冰青向包括澎湃新闻在内的媒体表示，尽管近期航运市场表现低迷，但马士基航空货运网络进一步扩展 ...

【马士基实际开舱价低于市场预期，集运欧线下行空间或有限】 5 月 22 日讯，集运欧线主力合约早盘大幅回落，日内跌幅逾 6%。 国投期货称，昨日马士基对 AE3 航线上海—伦敦实际开舱价 1200/2000，较 5 月底涨幅$500/FEU，低于前期 ...

今年7月，马士基全球首艘绿色甲醇集装箱船开启首航，从韩国驶往丹麦。作为全球航运物流业领军企业，马士基始终引领着全球航运业脱碳步伐。2022年，马士基宣布加速其脱碳进程，力争2040年实现所有业务净零排放并确定了2030年中期目标。同时马士基承诺其 ...

航运巨头马士基近日宣布与中国汽车制造商Omoda & Jaecoo（奇瑞旗下子品牌）建立战略合作伙伴关系，这一举措不仅为马士基开辟了新的市场空间 ...