在汽车发展的长河中， 本田雅阁 宛如一颗璀璨的明星，闪耀着独特的光芒。自 1976 年诞生以来，雅阁历经十一代车型的更迭，凭借其出色的空间舒适性、高效的动力系统以及不断创新的科技配置，赢得了全球消费者的青睐，成为全球最成功的家用轿车之一。

本田雅阁轿车将在2023年全面进入全球市场，外观升级，但未对最昂贵的配置进行更新。国产改款雅阁将增加10毫米长度和10mm宽度。内饰将保持不变，搭载全新配置。最高配车型将配备扩展的本田 Sensing 360+ 安全系统。

京公网安备 11010802000104号京ICP备09113703号-1信息网络传播视听节目许可证: 0110553广播电视节目制作经营许可证公司名称：北京车之家信息技术有限公司 ...

新雅阁在设计之初便以百万超跑为灵感，前包围两侧同样采用该理念，特别是包围两侧常规雾灯区设计，不仅彰显强烈的运动视觉，并且两侧的风道设计也具备真实导流作用。融合整个前脸元素来看，新雅阁完美的将空气动力学融入设计中，优化动力功能，整合两侧导流、协同进气等 ...

本田官方对十代雅阁失速的态度 10代雅阁的失速最早出现在6月份，7、8月份爆发式增加。到8月7日，官方已经承认并调查了10代雅阁熄火的事实 ...

而i-MMD混动技术最典型的代表，就是雅阁，事实上一箱油跑2000公里并不是什么稀奇事，7年前的2017年第九代雅阁，就跑出了2110.2公里的极限续航 ...

面对严苛的油耗限值，雅阁搭载的1.5T VTEC涡轮增压发动机展现了本田“地球梦科技”的精髓。通过高响应涡轮增压器、多孔缸内直喷和VTEC可变气门正时系统的协同，发动机最大功率达141kW，峰值扭矩260N·m，百公里综合油耗却低至6.8L（WLTC工况），较上一代机型燃油效率提升10%。 这一成就得益于三大技术突破：铝合金缸体与树脂进气歧管的应用，降低发动机重量15%；通过冷却EGR系统减少爆震 ...