随着全球航运业朝着碳中和目标迈进，氨和氢被视为潜在的清洁燃料选择。然而，缺乏强制性法规对其使用的规范，使得这一转型面临诸多挑战。对此，DNV最新发布的白皮书《安全引入替代燃料——聚焦船用氨和氢燃料》，为船东提供了一份详尽的指南，帮助其在不断变化的监管环境中安全运用这些新型燃料。

近期，全球干散货市场经历了一系列变化，二手船交易活跃、需求疲软的影响仍在持续。好望角型船（Capesize）在过去一个月中逆势上涨。根据Veson ...

美国贸易政策的不确定性席卷全球航运业。其中，希腊船东因在中国大量建造船舶而备受关注。一旦美国施行对所有进入美国港口的中国建造船舶征收巨额费用，希腊航运业将遭受重创。 这份日期标注为2月27日的行政令草案提出，无论在哪里建造或悬挂哪国旗帜，只要船只所属船队有在中国建造或悬挂中国国旗的船只，进入美国港口时就会被征费。

徐凯也认为，美方试图通过《海运改革法案》等保护主义政策实现产业复兴，却回避三个结构性矛盾：第一，劳动力断层。美国现有造船工人平均年龄52岁，年轻从业者占比不足15%，要重建30万人的产业工人队伍至少需要15年周期。第二，产业链缺失。美国本土船舶配套率 ...

这是国裕船舶破产重整完成之后承接的首批新船订单。据了解，国裕船舶原本是武汉国裕物流产业集团有限公司下属的控股子公司，成立于2005年6月，位于江苏省扬州市仪征经济开发区，项目总投资15亿元人民币。该船厂拥有4座船台，最大起重能力800吨，具备10万吨级及以下货船、油船、化学品船等各类船舶的建造能力，年生产能力可达200万吨，产值约50亿元。

参考消息网3月18日报道 据德国《南德意志报》网站3月11日报道，瑞士连出海口都没有，现在却成为世界头号集装箱船大国。德国船东协会主席加比·博恩海姆在汉堡说，之前排名第一的德国甚至跌到了第三位，而中国位居第二。

在航运业绿色 低碳 转型的背景下，甲醇因其独特的优势，正逐渐成为未来船用燃料的优选方案。根据克拉克森数据（Clarksons)统计， 截至2025年2月全球已投入运营的甲醇燃料船舶50艘次 ，载重吨约304万吨； 新船订单数量250艘次 ，载重吨约2277万吨。

Stena Line船队首席运营官Dennis Tetzlaff表示：“我们即将推出的新造船Stena Connecta将配备两桅Norsepower旋筒风帆。这些风帆将利用风能为船舶提供辅助推进力，从而显著降低燃油消耗和排放。这一创新举措是我们实现未来排放目标的关键一步。” ...

报告中，DNV深入探讨了各类技术与运营措施，分析成本考量、不同船型适配性以及多措施协同应用的挑战。数字化亦发挥重要作用，报告揭示了数据驱动决策如何提升节能效果，同时确保网络安全仍为优先事项。

《世界报》周六2月15日刊载 Jean-Michel Bezat 撰写的文章指出，中国航运巨头中远集团与其他船东和物流公司一起，正在对集装箱码头进行大规模投资 ...

专访Sunreef闪瑞游艇船东第八集-玩船的文化内涵 ...

（八打灵再也13日讯）去年12月在海上航行时起火的“马来西亚之星”货船的船东说，其存放在仓储设施内的数辆车辆被盗走，并已针对此事向警方报案。该公司法律代表杰洛米针对今天发生在巴生港Bayu Laut 15A/KS09路VV eMall仓储设施的车辆被盗事件发表声明。他说，根据船东于今年2月27日发表的声明，船东对货船起火时在船上的34辆汽车合法行使留置权，并将这些车辆存放在仓储设施内。“我们遗憾通 ...