Drewry世界集装箱指数显示，5月15日，从上海到纽约的运费较前一周飙升19%，上海到洛杉矶的运费较前一周上涨16%。从最新的中美贸易走势来研判，Drewry预计由于运力短缺，未来一周跨 太平洋 ( 3.580, -0.06, -1.65%) ...

随着关税政策调整，目前美线5月底发货的船只舱位已接近满舱！有媒体报道，五月的美线舱位，几乎一天就卖完了。 Vizion战略业务发展副总裁Ben ...

受中美官宣互降关税，外贸企业抢抓90天“窗口期”加速出货影响，美线航运市场陷入冰火两重天的复杂局面：一边是缺箱少柜、运力紧张，导致价格水涨船高；另一边却是不少货代企业提前订好的舱位被临时取消，船公司“甩柜”现象再度高发。

就最近的5月下旬而言，目前报价为约3100美元。“但实际上不加价根本拿不到舱位，一舱难求。”施家琪表示，甩柜变成了常态，如果按9100美元来算，长约价的客户叠加临时的港口附加费和现实中的加价，6月下旬的实际运价可能超过1万美元。

万海航运29日召开股东常会，总经理谢福隆表示，美中经贸会谈后，大陆重启出货已使海运舱位需求大幅增加，连带牵动其他航线运价呈上涨趋势，以5月23日公布SCFI指数为1,586点为例，相较于上周1,479点，增加107点(＋7.2 ...

万海航运（2615）今（29）日召开股东会，通过每股配发现金股利3.5元，总计发放约98亿元回馈股东。展望下半年，万海表示，今年美国线长约合约价年成长3至4成，有助于营运稳定增长；美中暂缓关税中国大陆重启出货，海运舱位需求大增，牵动其他航线运价上涨， ...

界面新闻采访中获悉，东航物流美线运价相比前段时间的低谷期有一定回升，但没有达到之前的高水平。货量方面，目前，东航物流中美航线每周飞20多班，约每天3班。而去年平均水平是一周28班，约每天4班。

（原标题：出货量激增，运价跳涨！外贸企业接新订单却趋谨慎，什么原因？） 中美关税互降两周以来，我国外贸企业前期积压的订单正在加速出运。 证券时报记者近日多方调研获悉，5月12日以来美线订舱量持续激增，舱位争夺白热化带动运价非线性上涨。截至目前，5月底的舱位已基本售罄，运价上涨幅度超过40%。 当前集运市场呈现供需博弈态势。货代行业预计，90天内运价只会涨不会跌。而外贸企业则期待，6月运力恢复后运价 ...

中美关税互降两周以来，我国外贸企业前期积压的订单正在加速出运。证券时报记者近日多方调研获悉，5月12日以来美线订舱量持续激增，舱位争夺 ...

廉政公署早前落案起诉一名物流公司前经理，控告他处理客户空运舱位订单时隐瞒利益冲突，经两间与他有关系的中介公司向承运代理商发出总值逾910万元的订单，从中谋取私利共逾120万元。被告今日(5月22日)在区域法院被判入狱31个月。暂委法官徐绮薇在判刑时斥 ...