8年前，在地铁工地，李云美首次鼓足勇气攀上龙门吊，双手紧攥铁梯，每迈出一步都仿佛用尽全身力气。如今，她来到青岛参与地铁建设已经6载，作为行业里为数不多的女吊车司机，她每日要在扶梯上往返4次。

地铁，是一座城市的交通大动脉，而地铁施工技术员，就是要在地铁施工过程中，想办法解决因地质、环境而产生的困难。中交一航局青岛地铁8号线支线项目施工技术员们曾跟随公司到过四川、广东等地，但在青岛胶州的这段经历让大家印象深刻。

日前，国内最大规模大直径管片生产基地——引江补汉工程土建施工及金结机电安装4标2号预制管片厂，在保康马良镇建成投产。 引江补汉4标2号 ...

中新网长沙12月10日电(向一鹏 胡清)中国铁建重工集团10日对外透露，全球首台管片构件智能拼装机器人近日顺利通过试验验证。该机器人搭载在中国 ...

“我们国庆假期也没休息。”10月8日，在成都市青白江区，成渝中线高铁项目唯一的盾构隧道管片预制厂内，吊机嘀嘀声、焊接呲呲声此起彼伏，一片忙碌的生产景象，中铁十一局成渝中线青白江管片厂总工程师蒙文强，正在盯现场。 按照计划，管片厂今年底要 ...

6月27日，渝湘高铁重庆长江隧道施工现场，在管片浇筑完成后，正通过2个月的蒸养、水养、自然养护等环节，才能进入江底拼装。记者 罗斌 摄 渝 ...

进入第四季度，四川进入“冲刺”时间。重大项目是经济发展的“压舱石”，扩大有效投资的有效抓手。遍布全省的重大项目 ...

近日，引江补汉工程全线规模最大的管片生产基地在保康建成投产，该生产基地设有2条智能化管片生产线、2条自动化钢筋加工线、办公及生活区等 ...

5月30日，位于镇江的中交一公局港发（江苏）建筑科技有限公司管片生产车间内，一条新型盾构管片预制全流程智能化生产线正高效运转，实现从原 ...

地铁4号线二期过江隧道掘进突破2000米5月22日，由中铁十四局承建的南京地铁4号线二期过江隧道建设取得新进展，“新征程号”盾构机管片拼装至1000环，盾构掘进里程突破2000米，完成总里程的三分之二，该工程施工将进入穿越江底最低点这一重要阶段。