据光明网报道，一架原本计划交付给中国厦门航空的波音737 MAX客机，返回美国西雅图的波音工厂。

受关税战影响，波音飞机迎来“退货潮”。 据第一财经报道，24日上午，一架尚未交付国航的波音737 Max飞机从舟山波音完工中心起飞，目的地是波音总装厂所在地西雅图。 据不完全统计，过去一周内，至少有三架波音飞机被中国航司退回。

前脚签波音，后脚签空客。 这段时间赚足了眼球的中银航空，没想到竟然栽到了“关税”这个坑里。 单架成本暴涨4080万美元，总损失超20亿美元，这钱都够买19架国产C919大飞机了。

若果然不再进口任何波音飞机，则以上航司只能一边延长存量波音客机的使用年限，一边徐图良策。事实上由于从2019年之后便不再新增任何波音客机订单，有些公司的机队已经比较老旧。比如国航的737-700平均机龄18.5年，有6架已经超过20年。

据WSJ消息，在被中国航司接连退回两架飞机后，波音公司CEO Kelly Ortberg威胁，将停止为中国生产客机。

据路透社报道，2025年3月，在特朗普政府宣布对中国商品征收关税的几周前，波音曾将三架全新的737 MAX飞机从西雅图飞往舟山，这表明它原本预计业务将照常进行。如今，一架在舟山完工中心等待交付给中国运营商的737 ...

越南越捷航空公司自19日起开通河内—昆岛、胡志明市—昆岛航线，执飞这两趟航线的正是中国商飞制造的C909型客机。标志着中国制造的飞机正式进入越南市场，扩大了C909飞机在东南亚地区的覆盖范围和使用率。

每天一睁眼，关税争端就有新局面：美国单方面把部分中国商品关税喊到245%。特朗普只是拿出来喊一嗓子，事实上这个关税税率只与针头和针管有关。美国企业巨头心态此起彼伏、七上八下。消费电子商品关税豁免，苹果CEO库克刚松了一口气；随后，中国暂停接收波音飞机 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：今春以来，东航武汉公司积极把握机遇，持续扩大机队规模、积极投身航旅融合，持续把握机遇、推动高质量发展。

据国际旅游行业媒体skift、《法新社》等多家外媒报道，美国当地时间4月23日，波音公司总裁兼CEO凯利·奥特伯格（Kelly ...

航空谘询公司iba指出，新型737 max的市场价值约为5,500万美元，接收波音飞机的中国航空公司恐会因关税而陷入困境。目前尚不清楚是哪一方做出让 ...

自2024年1月的事故发生以来，波音公司若要将737 MAX的产量提高到每月38架以上，必须获得美国联邦航空管理局的批准。事故发生后，波音的产量一直 ...