3月29日，两架注册号为B-1933、B-1981的波音737-800型飞机先后于20时19分、21时30分平稳降落在武汉天河国际机场，正式加盟中国东航武汉公司。至此 ...

据光明网报道，一架原本计划交付给中国厦门航空的波音737 MAX客机，返回美国西雅图的波音工厂。

若果然不再进口任何波音飞机，则以上航司只能一边延长存量波音客机的使用年限，一边徐图良策。事实上由于从2019年之后便不再新增任何波音客机订单，有些公司的机队已经比较老旧。比如国航的737-700平均机龄18.5年，有6架已经超过20年。

前脚签波音，后脚签空客。 这段时间赚足了眼球的中银航空，没想到竟然栽到了“关税”这个坑里。 单架成本暴涨4080万美元，总损失超20亿美元，这钱都够买19架国产C919大飞机了。

据路透社报道，2025年3月，在特朗普政府宣布对中国商品征收关税的几周前，波音曾将三架全新的737 MAX飞机从西雅图飞往舟山，这表明它原本预计业务将照常进行。如今，一架在舟山完工中心等待交付给中国运营商的737 ...

据WSJ消息，在被中国航司接连退回两架飞机后，波音公司CEO Kelly Ortberg威胁，将停止为中国生产客机。

受关税战影响，波音飞机迎来“退货潮”。 据第一财经报道，24日上午，一架尚未交付国航的波音737 Max飞机从舟山波音完工中心起飞，目的地是波音总装厂所在地西雅图。 据不完全统计，过去一周内，至少有三架波音飞机被中国航司退回。

3月29日，两架注册号为B-1933、B-1981的波音737-800型飞机正式加盟中国东航武汉公司，至此，东航武汉机队规模增至36架，以更大优势保持中部地区机队规模最大、湖北地区资产规模最大、利税贡献 ...

两架注册号分别为B-1933、B-1981的波音737-800型飞机先后于20时19分、21时30分平稳降落在武汉天河国际机场，正式加盟中国东航武汉公司。至此 ...