数学建模是理解和分析车辆动力学的基础，不论是振动分析还是操纵分析。重要的是模型要包含分析的相关现象，如果模型简单但是满足要求也是优点。例如，如果模型只包含感兴趣的模态是足够的，不必要高的复杂性使得难以正确建模和说明结果。使用当前的多体系统 ...

针对牡丹裸根苗人工分株劳动强度大、效率低的问题，安徽皖南学院团队创新设计柔性振动平台，通过建立虚拟样机模型和ADAMS仿真，揭示抛掷运动(14.4 Hz)与滑动运动(7.7 Hz)协同作用机制 ...

在固体物理中，对不同对象的energy scale和量子效应的估计是研究固体系统的第一步，但可惜很多书并不在意这个问题。