赵州桥的拱券技术堪称古代工程力学的巅峰之作。桥体采用单孔敞肩圆弧拱结构，主拱跨度达37.02米，矢高仅7.23米，跨高比接近1:5，这一设计既保证了桥梁的稳定性，又大幅降低了桥面坡度，方便人畜通行。匠师李春创造性地采用纵向并列砌筑法，将28道独立拱券 ...

如果仔细观察就会发现，赵州桥拱券外侧有一圈密密麻麻像图钉一样的东西，这是用以加固拱券整体性的核心工艺之一：腰铁 ...

全国少有的保存较完整的﹃拱券撑墙﹄建筑风格？ 益阳石码头历史街区是益阳明清古城池西延，是城外水运贸易经济圈。原有 ...

打开三层拱券顶部，里面是东西走向砖砌墙壁，地下通道内皆为历年沉甸淤泥，通道宽约1.5米，淤泥至拱券顶部约0.8米，究竟有多深，通道底部是啥 ...

3条古巷巷子长且极为狭窄，两边墙面也较高。为了防止墙面倾斜倒塌，古人在两面墙之间搭建了拱券作为支撑，即“拱券撑墙”。中国文化遗产研究 ...

分享到 柏园西座。 手工清理水泥发现百岁花阶砖， 拆壁橱铲漆露出水磨石拱券门 九十四年前的10月22日，中央研究院历史语言研究所（以下简称 ...