近几年汽车行业的技术方向，用一句话概括就是“取消驾驶员”。从L2级辅助驾驶到L3级自动驾驶，各家都意图将人从驾驶车辆这个动作中解放出来。

这不，一句“干掉360整个市场部”又吸睛无数。“流量游戏”红衣大叔不仅爱玩，而且会玩。 市场部能被干掉吗？ 干不掉。 马斯克干掉了公关部 ...

文：互联网江湖 作者：刘致呈 你可以不认可老周的眼光（花椒直播、哪吒汽车.......），但是一定不能低估老周搞流量的能力。 这不，一句“干掉360整个市场部”又吸睛无数。“流量游戏”红衣大叔不仅爱玩，而且会玩。 市场部能被干掉吗？ 干不掉。

最近周鸿祎放了个大招，他在视频里说：“准备干掉360整个市场部，一年能省几千万！”这话听起来像开玩笑，但他这次玩真的：6月11号要靠一个AI智能体独自开发布会，还说“要是成了，市场部直接转岗去编智能体”。好家伙，这哪是裁员，分明是要让AI“接管人类工 ...

技术标签重塑：360 近年持续加码 AI 安全与智能硬件，但市场认知仍停留在 “杀毒软件公司”。通过 “AI 替代市场部” 的激进叙事，周鸿祎试图将 360 重新定义为 “AI 生产力工具提供商”，与百度李彦宏 “一人即营销队伍” 的宣言形成行业呼应 ...

此前，业内流行工作流智能体，有观点认为这并不智能。大模周鸿祎认为，其在流程固定、需要重复执行的场景中依然有效，而超级智能体适合需求灵活、有创造性的场景，这两种未来都会并存。

“我准备干掉360整个市场部，这样一年可以给公司省下几千万元。”6月6日，360集团创始人、董事长兼首席执行官周鸿祎在其个人自媒体账号上宣布。

“吃掉花卷、干掉内卷！”这是长安汽车董事长朱华荣，在2025重庆车展上说出的一句话，既带动了现场氛围，同时也是对当下车市不良环境的一种讽刺。