当广汽丰田也加入增程式的时候，下一个加入的会是谁？

曾被视为技术“倒退”的增程式电动车，正在全球汽车巨头的战略转向中上演惊天逆转。大众在上海车展揭幕首款增程概念车ID.ERA， 丰田 宣布为 汉兰达 即将搭载增程系统， 宝马 也联合采埃孚研发800V高压增程平台，这些曾对增程技术嗤之以鼻的巨头，如今不约而同地调转船头。这场集体转向的背后，是一场关于技术路线与市场需求的价值重估。

据德国汽车专业媒体《汽车博览》消息，宝马正在内部讨论未来应用增程式电动车（EREV）技术的方案，报道称其正研究类似大众的方式，将增程器集成到电动车中。鉴于中国极有可能成为 EREV 车型的最大市场，媒体分析认为宝马可通过此类车型强化在华业务，同时北美及欧洲等其他市场也可能将 EREV 视为有吸引力的选择。 英国汽车专业杂志《Autocar》报道，宝马正与主要零部件供应商采埃孚（ZF）合作开发 ...

新增5座版/续航提升 26款零跑C16上市售15.18万起,续航,新车,底盘,电池组,零跑,增程 ...

此次，零跑汽车为C16新增5座版车型，试图覆盖更多潜在消费群体。C16 5座版车型主要卖点在于配置与空间方面的表现。新车标配电动一键大床模式、标配Nappa真皮座椅、配备后备厢观影模式等，后备箱最大容积可达1663L。