上海车展作为全球汽车行业风向标，吸引了中外近1000家企业同台竞技，其中包括不少国产芯片企业，向全球展现中国汽车芯片的最新成果和硬核实力。专家认为，呼应汽车新四化（电动化、网联智能化、国际化、共享化）浪潮，未来几年国产汽车芯片市场占有率预计大幅提升。

在汽车产业迈向“电动化、智能化、网联化”深度融合的新纪元，电子电气架构正经历一场从“分布式模块化”至“多域融合”的深刻变革。在这场变革中，中央域控制器（CCU）、智能驾驶处理器及座舱处理器，已成为智能汽车不可或缺的三大核心SoC组件。然而，国内高端车 ...

2025年上海车展盛大启幕，展馆内灯光璀璨，聚光灯下，各大车企意气风发。本届上海车展共邀请到来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米，展出规模和面积再创新高。一家美国媒体这样报道：“看懂上海车展，就能预判未来五年汽车产业的走向。” ...

近期，东风汽车宣布，国内首款实现完全国产化的车规级高性能MCU芯片DF30已完成第一次流片（试生产）验证，车规级验证即将开始，计划明年量产上市，打破国外垄断。作为该项目的重要参与方， 烽火通信 ...

自1985年以来，每一届上海车展，新车都是最大看点。而今年的车展上，国产芯片企业的展台却意外成为“隐形C位”。佰维存储的车规级自研eMMC、黑 ...

2025年度上海国际汽车工业展览会在万众瞩目中拉开帷幕，这场盛大的展会汇聚了来自全球26个国家和地区的近千家顶尖企业，展览面积突破36万平方米，再创历史新高。车展不仅是新车发布的璀璨舞台，更成为了观察未来五年全球汽车产业走势的重要窗口，一家美国媒体甚至断言：“上海车展的风向，预示着汽车产业的未来。” ...

“这两天来展台的基本上都是来看国产替代的。”在近日落幕的2025慕尼黑上海电子展上，有头部汽车芯片的代理商FAE告诉记者 ...

公司整合硬件供应、软件SDK与技术支持为一体，配备专业团队提供选型咨询与现场指导，助力客户实现完整的芯片应用解决方案。本文聚焦国产车规级芯片如何精准对标国际主流产品，全面解析在MCU、功率半导体、智能座舱和自动驾驶等核心领域的替代方案 ...

作为国产车规芯片标杆企业，紫光同芯携汽车控制芯片、汽车安全芯片、功率器件三大领域的全栈解决方案重磅亮相整车馆5.2H 5B18中国芯展区，向全球展现中国车规级芯片从技术突破到产业化落地的硬核实力。 面对汽车电子向域集中化、网联化加速演进的趋势 ...

作为国产车规芯片标杆企业，紫光同芯携汽车控制芯片、汽车安全芯片、功率器件三大领域的全栈解决方案重磅亮相整车馆5.2H 5B18中国芯展区 ...

这么多年来，国产模拟芯片等待的契机终于到了。 4月11日，中国半导体行业协会发文明确，认定半导体产品流片地为原产地。 消息一出，A股半导体 ...

中汽协公开建议“谨慎采购美国芯片”，而蔚来、小鹏等原计划搭载Thor的车企，已转向自研或国产替代方案。黄仁勋虽多次强调中国的战略支柱作用 ...