卡尔动力CEO韦峻青告诉未来汽车Daily，作为生产工具，未来运输机器人之所以能够在具有性价比的基础上，还能够带来毛利的提升，关键原因是其 ...

鄂尔多斯国投自天使轮以来持续加码，推动卡尔动力总部落地这座“中国煤炭之都”，并打通西北-华北千亿级大宗货运走廊，鄂尔多斯国投以资源场景反哺技术迭代。

近日，在上海国际车展上，卡尔动力CEO韦峻青在发布会上宣布：“截至3月，卡尔动力已经累计突破L4级自动驾驶编队运营里程2000万公里，L4级自动 ...

2025 年 4 月 21 日，全球领先的激光雷达（LiDAR）企业禾赛科技与自动驾驶卡车技术公司卡尔动力宣布深化战略合作，禾赛全球最高线数车规级量产激光雷达 AT1440 在卡尔动力全球首款未来运输机器人上首发，并同步搭载在量产的卡尔动力 L4 ...

5月14日，卡尔动力宣布完成A+轮融资，进入2025年以来，累计融资近3亿元，投资方包括 鄂尔多斯 ...

正是物流行业的这些痛点，成为自动驾驶货运技术发展的驱动力，让卡尔动力CEO韦峻青看到了其中巨大的机遇，也决心通过卡尔动力的技术创新来解决这些问题。 具体做法上，卡尔动力通过L2+L4 ...

若L4编队模式成形，购车成本及保养费用将挤压其他成本。 卡尔动力创始人韦峻青称，“2030年目标是，公司的产品矩阵能够覆盖中国6万亿的物流 ...