据媒体报道，近日，工业和信息化部发布强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，旨在从产品设计端降低动力电池自燃事故发生率。虽然距离明年7月1日正式实施的时间还有1年之久，但围绕着新国标的新产品试验及测试项目明显多了起来。专家表示，这次发布的新国 ...

中国汽车技术研究中心新能源检测中心高级工程师蒋成龙表示：“自新国标发布以来，国内各大整车和电池厂商都在积极申请新国标检测，部分企业已经收到了新国标的检测报告，目前新产品普遍都按照新国标进行检测。”据专家介绍，新国标首次纳入了7项单体电池试验和17项电 ...

随着电动汽车越来越普及，大家对电池的安全性也越来越关注。最近，工信部宣布了一个新的标准 ——《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，这个新国标将于 2026 年 7 月 1 日正式实施。这意味着未来的电池必须得 ...

工业和信息化部日前发布强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，旨在从产品设计端降低动力电池自燃事故发生率。 虽然距离明年7月1日正式实施还有1年多的时间，但记者注意到，这段时间，围绕着新国标的新产品试验及测试项目明显多了起来。

工业和信息化部日前发布强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，旨在从产品设计端降低动力电池自燃事故发生率。 虽然距离明年7月1日正式实施还有1年多的时间，但记者注意到，这段时间，围绕着新国标的新产品试验及测试项目明显多了起来。

中汽中心新能源检验中心高级工程师姜成龙在接受采访时表示，新国标发布以来，国内主要的整车及电池企业都在积极申请新国标的测试，一部分企业已经拿到了新国标的测试报告，新的产品基本上都在用新国标进行测试。

中汽中心标准院高级工程师 郝维建：安全要求更加严格，将动力电池热扩散要求从着火爆炸前五分钟提供报警信号，提升至不起火、不爆炸。另一方面，试验覆盖面更广，分别针对车辆底部托底和长期快充这两个安全风险场景，设置了对应的安全测试项目。

工信部近日发布了强制性国家标准《电动汽车动力蓄电池安全要求》，旨在降低动力蓄电池在产品研发过程中的自燃事故发生率。 虽然距离明年7月1 ...

买电车如何选电池#【动力电池自燃将成历史，新国标：明年电池必须“刀枪不入”】#电动汽车电池新国标##电动汽车电池新国标明年7月施行#5月28日 ...

中汽中心新能源检验中心高级工程师姜成龙： 新国标发布以来，国内主要的整车及电池企业都在积极申请新国标的测试，一部分企业已经拿到了新国标的测试报告，新的产品基本上都在用新国标进行测试。

新国标：明年电池必须“刀枪不入”，动力电池自燃将成历史 ...