排位赛Q1开赛仅6分钟，一场惊险事故瞬间引爆全场。红牛二队的角田裕毅在6号弯因过度依赖路肩失控，赛车直接撞上护墙，碎片四溅。尽管角田毫发无损，但这次意外不仅让他直接跌至末位发车，更打乱了红牛车队的赛季布局。更戏剧性的是，刚复出参赛的科拉平托在Q1尾声 ...

迈凯伦在连战连捷的情况下继续在本周带来小优化，皮亚斯特里已经展现出了一位世界冠军的气质，而队友诺里斯似乎已经成为他的手下败将，但摆在车队面前的仍然是“一号车手”是谁的问题。如果皮亚斯特里能够在伊莫拉站夺冠，那“伊莫拉站冠军必加冕世界冠军”的惯例或将保佑皮亚斯特里终结地效时代以来的红牛王朝。

如今，随着F1的回归，伊莫拉再一次成为全球车迷的聚集地。每到比赛日，这里便成为了红色海洋，法拉利车迷们穿着鲜红的服装，欢呼着为他们的偶像加油。这个小小的国家，因赛车而重新焕发活力。无论是专业车手还是普通观众，大家在这里都能感受到赛车运动带来的刺激与快乐。

贝尔曼因为车队的错误进站时机，成为了本站唯一一个被套圈的车手，第二个安全车后，用飞了20+的白胎吃掉了10+的索伯，足够惊艳，只能说小伙子这站被哈斯耽误了，给到7.5分 ...

18日在意大利举行的2025赛季世界一级方程式锦标赛（F1）伊莫拉站比赛中，红牛车手维斯塔潘力压赛前被普遍看好的迈凯轮车手诺里斯与皮亚斯特里，斩获个人本赛季第二个分站赛冠军。

2025F1伊莫拉站正赛， 维斯塔潘起步阶段关键超车，成功夺冠！诺里斯亚军，皮亚斯特里策略受到安全车影响，带回季军。汉密尔顿第四完赛，勒克莱尔策略受到安全车影响，第六完赛。阿尔本成为安全车最大受益者，最终第五完赛。

F1在短暂前往美洲大陆后，本周赛程回到了大本营欧洲战场，在伊莫拉赛道进行欧洲赛事的揭幕战。 2025 赛季开局六站过后，迈凯伦目前以四胜战绩与稳定的双车表现，在车队与车手积分榜上 ...

伊莫拉的赛车运动历史悠久,1952年建成永久赛道,1979年F1大奖赛正式登陆伊莫拉,1981年起该站比赛更名为圣马力诺大奖赛。 尽管此站命名为“圣马力诺大奖赛”,实际上伊莫拉属于意大利的博洛尼亚 ...

新华社罗马5月17日电（记者徐欣涛）17日在意大利举行的2025赛季世界一级方程式锦标赛（F1）伊莫拉站排位赛中，迈凯轮车手皮亚斯特里斩获杆位，红牛车手维斯塔潘、梅赛德斯车手拉塞尔分获二、三位。

北京时间5月17日，F1伊莫拉大奖赛第三次练习赛结束。诺里斯全场最快，皮亚斯特里、维斯塔潘位居二三。安东内利第4，勒克莱尔第5，塞恩斯第6，哈贾尔第7，拉塞尔第8，阿尔本第9，汉密尔顿第10。角田裕毅第17，科拉平托第18. 三练看点 季中研发对比：迈凯伦一骑绝尘，小红牛、威廉姆斯、马丁的退步较大； 金句又来了！阿隆索在出弯时被一台法拉利阻挡，他在TR中表示法拉利的车手总是认为赛道上只有他们自己； ...

2025赛季的f1伊莫拉站迎来练习赛的对决在前两次练习赛迈凯轮车队高歌猛进两次练习赛都取得了前二名的好成绩。而在迈凯伦的强势发挥之下 ...

克服赛车设定问题，维斯塔潘（右）在伊莫拉站F1排位赛飙最快，连8站夺杆追平洗拿纪录。图作为颁奖嘉宾齐尔克泽。（欧新社照片） （伊莫拉19日 ...