5月26日午后，柳梧铁路控制性工程——盘龙柳江特大桥（在来宾市境内）的建设现场传来铿锵有力的倒计时报数：“5、4、3、2、1，到位！”150米高的主塔外墙上，技术工人王玉珏站在升降吊笼中，手持对讲机精确校准斜拉索的定位坐标。桥面施工组随即展开协同作业 ...

作为全线控制性工程，磴口黄河大桥横跨黄河主河道，全长3098米，主桥采用大跨径连续梁结构。最大跨径130米。此次浇筑的38号墩左幅0号块，长11.6米，顶板宽12.75米，底板宽6.75米，高8.8米，混凝土设计方量445.3立方米，需要分两次浇筑完成，采用托架支撑体系施工。为保证浇筑施工顺利推进，项目按照标准化建设管理要求，多次召开施工专题会议，从安全、质量、环保等方面做了细致周密的交底和部署。

作为泉州市区跨越洛阳江的第3座现代化桥梁，金屿大桥建成后将大大缓解北面洛阳江大桥、南面后渚大桥的交通压力，进一步拉近城东组团和洛秀组团的时空距离，促进洛阳江两岸特别是台商投资区的开发建设，助推城市化发展进程，为洛阳江两岸产业融合、居民往来提供便捷通道 ...

平陆运河相思大桥全长992.08米，其主桥采用跨径为175米的下承式钢管混凝土拱桥结构，拱肋断面形式为哑铃型。全桥共划分为18个拱肋节段和6道风撑，单幅设置9个拱肋节段，本次吊装合龙段长度为14.28米，重量为26.1吨。平陆运河建设管理团队采用装配式支架法进行安装作业和模块化设计，实现拱肋支架即装即用。同时利用监控系统进行均匀温度修正，合理规划配切的合龙段长度，实现主桥拱肋合龙的高精度施工。

据介绍，该“昌”字构件布置在上横梁与中横梁之间，采用封闭式箱型截面的钢结构，总高17.74米，单件重129.98吨。据了解，大桥共计划安装两个“昌”字构件，其东岸G33主塔“昌”字构件计划于6月底完成安装。 （叶成 洪观新闻记者 马悦） ...

据了解，六车河特大桥位于六盘水市水城区花戛乡海子村和盘州市普吉乡嘎木村之间。目前两岸之间通行要绕行山路，大概需要半个小时的车程，大桥通车后，车程将缩短至1分钟，将为当地老百姓出行带来极大便利。

随着城市化进程加速与机动车保有量激增，作为海曙、江北两区交通动脉的永丰桥，因双向仅设5车道，难以承载日益增长的车流压力，已成为区域交通运行的瓶颈路段，亟待扩容改造。

扬子晚报网5月16日讯（记者王涛 笪越）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，5月16日9时18分，新建潍坊至宿迁高速铁路跨京杭运河特大桥主桥首节钢桁梁成功吊装到预定位置，标志着大桥建设正式进入上部结构施工新阶段，为后续主桥合龙奠定了坚实的基础。

随着城市化进程加速与机动车保有量激增，作为海曙、江北两区交通动脉的永丰桥，因双向仅设5车道，难以承载日益增长的车流压力，已成为区域交通运行的瓶颈路段，亟待扩容改造。

狮子洋大桥是狮子洋通道关键控制性工程，共设东、西两个重力式锚碇，直径约130米。锚碇内设置的锚固系统由后锚梁和锚杆组成，均采用钢结构制作而成，是主缆和锚碇连接的关键结构。后锚梁埋于锚体混凝土内，前锚杆一端连接后锚梁，另一端则伸出锚体前锚面，与直径1.

昌九高铁隆兴大桥西支主桥顺利合龙大桥建成后将刷新六项世界纪录施工现场本报讯（洪观新闻记者张瑞哲文马悦图）5月16日，随着最后一段焊缝焊接完成，昌九高铁控制性工程隆兴大桥（南昌扬子洲赣江公铁大桥）单孔320米跨西支主桥顺利合龙，标志着项目建设向着全线通 ...

5月22日凌晨4时，泉州金屿大桥施工现场传来捷报——主桥首个承台顺利完成混凝土浇筑，标志着这座环湾核心区重点工程取得关键性节点突破，为后续工程推进奠定了坚实基础。 金屿大桥是泉州市区跨越洛阳江的第三座现代化桥梁，西起丰泽区城东街与安吉路交叉口，顺延现状城东街上跨丰海路，横跨洛阳江后，到泉州台商投资区上跨规划海江大道，顺接江城大道，全长4.48公里。(记者陈起拓 吴丽娇 通讯员林燕 林庚钗) ...