路遥知马力，日久见真芯”！5月16日，长安福特为了向消费者展现扎实制造功底、领先大马力E混动技术以及福特锐界L混动版的整车耐用品质，邀请真实车主回厂，在杭州工厂举办“开不坏的大马力E混动”主题直播。 活动通过“锐界L ...

5月16日，长安福特于杭州工厂开启了一场别开生面的直播活动，主题聚焦于“开不坏的大马力E混动”。此次活动旨在通过真实车主的现身说法和工程师的专业解读，全面展示福特锐界L混动版的卓越性能和耐用品质。

在历史的长河中，国际合作的流向并非一成不变。从孙中山时代对西方工业化先驱的殷切期盼，到如今全球汽车巨头对中国技术的积极寻求，这一百年间的变迁见证了中国科技与产业力量的崛起。

进入2025年，车圈更卷了。缠斗了好几年的价格战并没有偃旗息鼓的意味，车企们拼命给市场输送新产品，渴望拿到更多的市场份额。5月初刚刚闭幕的上海车展，参展的车辆总数约1300辆，其中新能源车占比超七成。这样的势头也折射出一个事实，燃油车和新能源正处在一 ...

福特Ranger游骑侠在这部分则更偏向“成熟派”。虽然只有前后差速锁和7种地形模式，但它加了坦克掉头功能，这一点在林道转弯非常实用。面对普通野路，它表现得很稳健，不过在极端地形如深坑或陡坡中，整体脱困能力比起星际X要保守一些。

说起来，在许多汽车爱好者心里，美式大排量性能车就像童年记忆中的糖果，总是能够勾起最纯粹的激情和热血。提到Mustang、Camaro、挑战者这些名字，哪怕你没真正拥有过，也一定在无数电影、游戏或者街头巷尾的轰鸣声中幻想过自己成为“马路英雄”的那一刻。

早在今年2月份时，吉姆·法利在采访中就指出，中国在电动汽车电池技术方面领先美国约10年，福特要想在竞争中赶越中国车企，就必须获取中国的电池知识产权（IP）。

为了充分展示福特锐界L混动版的耐用性，直播现场还对一台行驶了20万公里的实车进行了性能测试。汽车文化专家王洪浩首先对车辆的技术亮点进行了解读，并指出该车在经历长时间、高里程的考验后，依然保持了卓越的性能表现。在性能测试中，该车的百公里加速时间仅为7.

不过值得一提的是，长安福特在2024年的销量表现良好，全年累计销量为247,035辆，实现5.97%的同比增长。 对于2024年的总结，福特中国总裁吴胜波总结称：“刚出手术室，还在ICU躺着。” 如今，其销量连续四个月出现下滑，不知他如何看待？

2025年5月，一段福特烈马车顶断裂的视频在社交媒体疯传：画面中，车顶夹层裸露的蜂窝状材料因外观酷似“牛皮纸”，轻轻一掰就能扯下。一时之间舆论炸锅，质疑声如潮，网友直呼“30万的车顶是纸糊的？” 经过深入梳理事件脉络，这场舆论风波既包含技术认知偏差的 ...

在汽车历史的长河中，有一款车因其独特的命运而备受争议，那便是 福特Probe 。这款车不仅是福特在20世纪80年代初期的一次大胆尝试，更是见证了汽车行业的风云变幻。经历过严重财务危机的福特，迫切需要一款新车型来振兴市场，于是推出了福特EXP和Mercury LN7等车型。然而，这些车型因动力不足而未能达到预期销量，促使福特开始研发一款全新的运动轿跑，以期重新赢得消费者的心。