直播吧5月25日讯 FI官方宣布，汉密尔顿因在摩纳哥大奖赛排位赛中阻挡维斯塔潘，被罚正赛退后3位发车。 在今晚结束的排位赛中，汉密尔顿和维斯塔潘分别排在第四和第五。 这样一来，在正赛中，汉密尔顿将在第七位发车。

北京时间5月24日，2025赛季F1第八站——摩纳哥大奖赛排位赛在蒙特卡洛赛道打响。诺里斯以创赛道记录的成绩夺得杆位，勒克莱尔第二创造个人赛季最佳排位赛成绩，皮亚斯特里第三，汉密尔顿第四，维斯塔潘仅第五。

在摩纳哥大奖赛的排位赛中，汉密尔顿因阻挡维斯塔潘而被罚，正赛发车位置将退后三位。根据国际汽联 (FIA)的官方声明，这一处罚使得汉密尔顿在即将到来的正赛中将从第七位发车。

除了诺里斯的惊艳表现和勒克莱尔的遗憾失利，这场排位赛还充满了争议和意外。汉密尔顿在Q1中疑似阻挡维斯塔潘，被赛会干事列入调查名单，这无疑给他的正赛前景蒙上了一层阴影。如果汉密尔顿被判罚，那么他的发车顺位将会受到影响，甚至可能从靠前的位置直接掉到队尾。这对于梅赛德斯车队来说，无疑是一个巨大的打击。

查尔斯·莱克勒克在摩纳哥大奖赛第三节自由练习里最快，在主场排位赛前横扫时间榜，而他的法拉利队友刘易斯·汉密尔顿撞墙。 本周末排位赛前最后60分钟的练习阶段相比周五的两节更加顺畅，除了早期尼科·霍肯博格的索伯赛车短暂地停下。

汉密尔顿在伊莫拉站后透露正酝酿一场技术革命，从第12位狂追至第4名的七冠王向媒体透露：“我有些疯狂的想法，就算工程师们反对也要在摩纳哥尝试。”这番表态直接引爆法拉利内部的技术路线之争——保守派坚持现有研发方向，而汉密尔顿阵营则要求“颠覆性改变”。

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